Pintar coche en Donostia / San Sebastián: taller de chapa y pintura multimarca.

En San Sebastián llueve más de 150 días al año y el resto del tiempo el aire viene cargado de sal desde la Concha y la Zurriola. Para la pintura del coche eso significa dos cosas. La primera, que cualquier arañazo que llegue a la chapa empieza a oxidarse en pocas semanas, no en meses como en el interior. La segunda, que el barniz de los coches que duermen en la calle en Gros, Egia o el Antiguo pierde brillo antes de lo que marca el calendario, y a los diez años el techo y el capó se ven mates aunque el coche esté cuidado.

Casi nada de lo que nos llega desde Donostia es dramático. Un roce contra la columna de un párking subterráneo del Centro, el paragolpes trasero marcado al aparcar en cuesta en Aiete o Intxaurrondo, una puerta con el típico golpe de otra puerta. Para eso existe la pintura por piezas. Una puerta o una aleta se pintan desde 250 €, el paragolpes desde 260 € y el capó desde 300 €, siempre con el color igualado por colorimetría sobre tu propio coche y difuminado hacia la pieza de al lado para que no se note el corte.

Cuando lo que buscas es pintar el coche entero, la tarifa va por tamaño. Un urbano o un compacto pequeño parte de 2.200 €, un compacto o berlina media de 2.500 €, una berlina grande o un SUV de 3.200 €. Los metalizados suman un 10 % y los perlados un 20 %. Pintar el coche entero barato es posible preparando bien la chapa y con material de fábrica; hacerlo por la mitad de ese precio obliga a recortar manos de barniz, y en Gipuzkoa eso se paga al segundo invierno.

También hay cosas que no compensa pintar, y preferimos decirlo. Un arañazo que no ha pasado del barniz se saca con un pulido desde 60 €, sin tocar el color. Una abolladura pequeña sin pintura saltada se arregla con desabollado sin pintura desde 90 €, en una mañana. Un paragolpes roto por el anclaje casi siempre sale mejor sustituido. Por eso el precio cerrado lo damos con fotos y no por teléfono: a ojo nadie sabe si bajo un roce hay chapa hundida.

Si el golpe es cosa de un tercero, en la GI-20 o saliendo de la A-8, tramitamos el parte con la aseguradora y tratamos con el perito. Si lo pagas tú, puedes financiarlo sin intereses hasta en 36 meses. Una pieza tarda entre 1 y 3 días laborables; el coche completo, entre 3 y 7. Todo con garantía por escrito de hasta 10 años.